為全力做好“雙節(jié)”交通安保工作，按寶雞交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，高新交警大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，提前謀劃部署、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，堅(jiān)持“警力下沉促暢通”的工作思路，全警動(dòng)員、全警參戰(zhàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化顯性用警和執(zhí)法震懾，全面提升道路通行能力，努力為群眾歡度“雙節(jié)”營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。

一是高站位謀篇布局。9月26日，交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)汪紅波與高新區(qū)管委會(huì)主任李峰科、高新區(qū)政法委書(shū)記高峰青在交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳永軍、高新交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)趙亞明及高新區(qū)住建局、教育局等部門(mén)負(fù)責(zé)同志陪同下，深入實(shí)地查看寶雞中學(xué)、高新三小周邊交通組織和交通運(yùn)行情況，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商交通組織優(yōu)化和接送學(xué)生車輛分流、臨時(shí)停放方案。高新交警大隊(duì)先后兩次召開(kāi)專題會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹汪紅波支隊(duì)長(zhǎng)指示要求，并就抓好轄區(qū)疏堵保暢工作進(jìn)行研究部署。

二是高標(biāo)準(zhǔn)破題起勢(shì)。針對(duì)轄區(qū)交通擁堵成因特點(diǎn)，大隊(duì)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及交管科負(fù)責(zé)同志多次深入轄區(qū)學(xué)校，主動(dòng)加強(qiáng)與學(xué)校的聯(lián)系溝通，按照“一校一案”的原則，分類制定完善疏堵保暢方案，并及時(shí)函告學(xué)校，大力倡議“家警校”護(hù)通護(hù)暢合作模式，努力盤(pán)活學(xué)校周邊道路停車資源，細(xì)化分流措施，暢通區(qū)域循環(huán)，從根本上破解交通擁堵難題。主動(dòng)加強(qiáng)與天下匯、吾悅廣場(chǎng)等重點(diǎn)商圈聯(lián)系溝通，按照門(mén)前“四包”要求，督促引導(dǎo)其落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

三是高質(zhì)量落實(shí)落地。9月28日晚高峰期間，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分別深入包抓片區(qū)，率先垂范、靠前指揮，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推動(dòng)疏堵保暢工作。各執(zhí)勤中隊(duì)堅(jiān)持“警力跟著警情走”，結(jié)合轄區(qū)學(xué)校放假道路交通流量變化特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整警力部署和上崗時(shí)間，采取“定點(diǎn)+流動(dòng)”和“網(wǎng)上+網(wǎng)下”相結(jié)合的方式，切實(shí)加大路面指揮疏導(dǎo)和違法整治力度。指揮中心充分發(fā)揮“龍頭”作用，注重警情收集分析和指揮調(diào)度，通過(guò)電話告知車主、對(duì)講機(jī)連線路面警力等方式，高效處置多起影響交通通行效率的警情事件。全體參戰(zhàn)民輔警堅(jiān)守崗位、盡忠履職，連續(xù)奮戰(zhàn)近三個(gè)小時(shí)，有效應(yīng)對(duì)了“雙節(jié)”車流、人流激增的考驗(yàn)，轄區(qū)道路未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通擁堵和亡人交通事故，有力保障了群眾平安快捷出行。

（來(lái)源：寶雞交警）

編輯：李雪彤