寶雞新聞網訊 8月9日上午，由中鐵寶橋參建的稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”在江西省興國縣順利竣工。“紅軌”是迄今為止建成的世界首條永磁磁浮軌道交通系統工程試驗線，它的建成標志著一個安全、便捷、高效的中低速、中低運量的新制式軌道交通系統誕生。

據了解，該示范線因處于革命老區“將軍縣”興國縣，被譽為“紅軌”，磁浮列車命名為“興國號”，車身由紅白相間的顏色組成，兩側車頭標有56顆星星，寓意為向“將軍縣”興國擁有的56位開國將軍致以崇高的敬意。“紅軌”由稀土永磁懸浮系統、直線電機牽引驅動系統、智能定位與通信信號系統、運行控制與安全保障系統、軌道支撐與牽引供電系統、車輛裝備系統等六大部分組成，實現了永磁懸浮技術與空軌技術的完美結合，是繼電磁懸浮、超導磁浮之后，開辟的一種新的磁懸浮技術路線，也是“磁浮+文化+旅游”模式的一次成功實踐，為我國構建多層次、一體化、智能化、現代化軌道交通網開啟了新的里程碑，也為革命老區的發展增添了新動能。

此次建成的示范線南起永豐站（高鐵興國西站），沿站前大道東側綠化帶敷設，北至靜調庫，線路正線長度約800米，均為鋼構高架線。該項目采用EPC（設計、采購、施工一體化）模式，中鐵工業旗下中鐵寶橋與中鐵科工、中鐵九橋承擔了車輛、道岔、軌道梁、鋼立柱等研制任務以及全線土建施工、綜合聯調和試運行等工作。

中鐵寶橋為該項目設計制造的永磁懸掛式單開道岔，首次將永磁懸浮技術、回轉轉轍型式融合應用于懸掛結構道岔制造中，實現了懸掛式永磁單軌穩定可靠換線，填補了該領域空白。中鐵九橋建設了“紅軌”項目站房、靜調庫，以及沿線區間軌道梁橋全線混凝土橋墩、樁基、承臺等土建工程施工任務。

編輯：賀雅楠