8月3日，2022一帶一路媒體合作論壇采訪調研行中線采訪團在漢中淅淅瀝瀝的小雨中出發，趕往寶雞。

采訪團第一站抵達了吉利汽車寶雞制造基地。生產車間內，機器人揮舞著“鐵臂”，有條不紊地抓件上線、定位焊接；工人們在一條條流水作業線上忙碌著。

據了解，這里是吉利汽車14個整車制造基地之一，目前具備單班年產10萬臺整車生產能力，每日單班最高生產能力達480臺。全國各地行駛的吉利博越汽車都從這里誕生。

隨后，采訪團來到秦川機床工具集團股份公司（以下簡稱秦川集團）。秦川集團總裁李強的講解使記者們對這里產生了濃厚興趣。人民網坦桑尼亞籍記者Aris手拿翻譯器，一路跟隨李強，一邊參觀機器設備，一邊查看翻譯出來的講解內容，非常認真。

李強介紹，秦川集團與“一帶一路”沿線多個國家密切合作，出口產品遠銷20多個國家。10年來，秦川集團出口額大幅攀升。據統計，2020年以來，秦川集團出口增幅達70%以上，特別是對土耳其、印度及俄羅斯等國家，貿易額增幅超過100%。2021年進出口額達到了創紀錄的3.5億元。

Aris說：“今天記錄了非常多的重要內容，今晚我要好好整理一下，然后進行報道?！?/span>

中鐵寶橋集團有限公司（以下簡稱中鐵寶橋）是最后一個采訪點。在這里，記者們了解到馬爾代夫中馬友誼大橋、孟加拉國帕德瑪大橋、克羅地亞佩列沙茨大橋等“超級工程”的鋼結構制作項目中都有“寶橋力量”時，紛紛發出贊嘆。

“中鐵寶橋致力于加強區域交通互聯互通建設，使‘寶橋制造’打通國與國之間的道路，讓設施聯通成為‘一帶一路’建設的亮點。今年上半年海外訂單數量較去年同期增長了4倍，2020年、2021年合同額均突破100億元?！敝需F寶橋黨委副書記劉軍說。

環球時報記者馬夢陽結束采訪后說：“我深刻感受到寶雞的發展勁頭。今天參觀的3家企業都十分具有代表性，它們在寶雞這個地方抓住機遇發展自身的同時，也賦能了城市發展，活躍了當地的經濟?！保ㄈ罕娦侣劊?/span>

編輯：邱融融