（寶雞新聞網(wǎng) 陳云哲）在上月舉辦的寶雞市第六屆青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽中，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司選送的“時速160km架空剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術及裝備研究”項目從96個參賽項目中脫穎而出，勇奪桂冠。8月17日，記者采訪了該項目負責人鄧相龍。

鄧相龍是一名來自四川遂寧的“80后”，曾畢業(yè)于西南交通大學，已在中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司工作了十余年，專門從事新產(chǎn)品開發(fā)。

說起設計這個項目的初衷，鄧相龍表示，該項目研制成功前，我國電氣化鐵路剛性懸掛接觸網(wǎng)普遍采用的是國外技術產(chǎn)品，但既有產(chǎn)品在國內(nèi)適應速度低，且核心產(chǎn)品容易發(fā)生拉弧放電，給列車安全運行造成一定影響。隨著我國城市圈的擴大，軌道交通普遍提速，研究時速160km架空剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術及裝備迫在眉睫。  

“可以說，我們這項技術打破了國外壟斷，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，實現(xiàn)了從無到有的突破，對電氣化鐵路和城市軌道交通提速有很大的幫助?！编囅帻堊孕诺卣f道。

據(jù)了解，膨脹接頭是剛性懸掛系統(tǒng)的核心產(chǎn)品。通過方案不斷優(yōu)化，反復試驗，團隊在總工程師林建的帶領下研發(fā)出左右雙滑軌交錯配合和導流桿載流雙通道組合結(jié)構(gòu)，開創(chuàng)了國內(nèi)外行業(yè)先河，達到國際先進水平，并獲得PCT發(fā)明專利。同時，他們設計出采用倒錐形原理的旋轉(zhuǎn)可調(diào)底座，以及雙絕緣桿支撐結(jié)構(gòu)的分段絕緣器，極大提高了關鍵產(chǎn)品的可靠性。

目前，該技術裝備已應用于深圳地鐵11號線、廣州地鐵18號線、浩吉鐵路、新疆中天山隧道等多條國內(nèi)軌道交通線路。此外，以色列第二大城市特拉維夫紅線輕軌也采用了該團隊研發(fā)的直流1500V架空剛性接觸網(wǎng)供電裝備。據(jù)統(tǒng)計，該技術裝備已累計為公司創(chuàng)造上億元收入。

“本次大賽上，我們能取得第一名的成績，得益于項目本身的創(chuàng)新性、可行性和實用性，還有團市委和公司團委的悉心指導，以及我們團隊的辛苦付出，這是大家共同的榮譽?！编囅帻堈f。

8月13日，首屆秦創(chuàng)原高價值專利大賽決賽在西安舉行。本次大賽中，鄧相龍團隊參賽的“架空剛性接觸網(wǎng)溫度補償裝置”項目一路闖關，最終以第五名的成績喜獲三等獎。該項目技術方案也為國內(nèi)外行業(yè)首創(chuàng)，可有效保證線路運營的安全性和可靠性。

據(jù)了解，近年來中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司立足寶雞，專注于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設備及軌外產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造和銷售，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。截至2021年底，公司擁有發(fā)明專利30項，PCT專利3項，并獲得國家科學技術進步獎二等獎等多項榮譽。

“今后，我們團隊將對各項技術進行再升級、再完善，并積極做好項目推廣應用，以我們的先進技術助力我國軌道交通跑出‘加速度’，也為譜寫寶雞高質(zhì)量發(fā)展新篇章貢獻智慧和汗水?！编囅帻堈f。

編輯：邱融融