8月5日，記者從中國石油寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司（以下簡稱寶雞鋼管）獲悉：日前，由該公司為西氣東輸四線（以下簡稱“西四線”）天然氣管道工程生產(chǎn)的首批375噸螺旋鋼管，歷經(jīng)5天時(shí)間由寶雞陸續(xù)運(yùn)抵新疆吐魯番施工現(xiàn)場，標(biāo)志著中國石油裝備制造企業(yè)再次進(jìn)軍我國重大管線建設(shè)的主戰(zhàn)場。

據(jù)悉，“西四線”天然氣管道工程是國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我國“四大能源通道”和“五橫五縱”天然氣管網(wǎng)格局的重要組成部分。項(xiàng)目管道建設(shè)從吐魯番聯(lián)絡(luò)站到中衛(wèi)聯(lián)絡(luò)站，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏3省區(qū)所轄17市（縣），全長1745公里，設(shè)計(jì)年輸氣量150億方，是繼西氣東輸一、二、三線后，我國又一綠色能源動(dòng)脈。

作為國家管網(wǎng)主力供應(yīng)商，寶雞鋼管本次承擔(dān)了32萬噸的“西四線”鋼管生產(chǎn)任務(wù)。首批運(yùn)抵施工現(xiàn)場的375噸螺旋鋼管直徑1219毫米、壁厚18.4毫米。為順利完成首批發(fā)運(yùn)任務(wù)，該公司提前協(xié)調(diào)監(jiān)理、試樣、檢驗(yàn)及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，僅用3天時(shí)間就完成了換道、首檢和發(fā)運(yùn)等工作。結(jié)合施工現(xiàn)場用管需求，該公司還進(jìn)一步優(yōu)化物流方案、精細(xì)過程控制，選用汽車、火車同時(shí)發(fā)運(yùn)的方式，快速高效完成了首批鋼管發(fā)運(yùn)任務(wù)。

近年來，寶雞鋼管憑借國家石油天然氣管材工程技術(shù)研究中心的研發(fā)實(shí)力和人才優(yōu)勢(shì)，依托60余年來積淀的鋼管制造技術(shù)，成為西氣東輸、引漢濟(jì)渭等國家重大管線以及社會(huì)民生項(xiàng)目的主力鋼管供應(yīng)商。截至8月3日，寶雞鋼管今年累計(jì)生產(chǎn)鋼管2881噸，發(fā)運(yùn)827噸，滿足了施工現(xiàn)場的緊急需求。（陜西日?qǐng)?bào)）

編輯：賀雅楠